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TRUCKS DE SKATEBOARD EN LIGNE CHEZ ABSLYON

Le truck est composé de 2 principales parties et de plein de "quincailleries"!:

Le hanger est l'axe qui tient les roues et que pivote sur l'embase

L'embase est la partie fixée à la planche, elle supporte le hanger grâce à un axe (kingpin), des gommes (bushing), et un pivot (pivot cup) le tout maintenu p...

TRUCKS DE SKATEBOARD EN LIGNE CHEZ ABSLYON

Le truck est composé de 2 principales parties et de plein de "quincailleries"!:

Le hanger est l'axe qui tient les roues et que pivote sur l'embase

L'embase est la partie fixée à la planche, elle supporte le hanger grâce à un axe (kingpin), des gommes (bushing), et un pivot (pivot cup) le tout maintenu par un écrou de 14mm

Les trucks doivent supporter votre poids voir bien plus en reception de gap. Certains sont si solides que même en passant sous une voiture, ils ne cassent pas (votre board en revanche!-)

Tous nos trucks sont de haute qualité, ils peuvent être en alumimiun, en Titan, en chromoly ou en magnesium (les plus chers)

Après la qualité, c'est la géométrie du truck, son design qui est important. Chaque marque, chaque forme a sa géométrie et son comportement.

Tous sont différents mais tous sont biens, le soucis étant de finir par trouver son truck préféré!

La taille a aussi son importance (sans de jeu de mot) mais toutes les marques proposent toutes les largeurs de trucks pour monter sur toutes vos tailles de boards.

Physiquement pour savoir si un truck conviendra à une largeur de board, il suffit de les mettre sur la tranche et voir si l'un ou l'autre ne dépasse pas trop.

Si la planche est plus large de 1cm que le truck, en skatant, vous risquez que votre planche fasse un demi flip (effet de levier, attention aux chevilles)

Si le truck dépasse de la board, ce sont vos tibias qui vont déguster...

Chaque marque a son système de mesure. Se référer à son tableau pour les correspondances.

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